I think this Thread should be closed @Trackday-Forum.com

That you need klicking noises from a floating disc is wrong. And again the PFC Disc is a completly different system in regards to the Bell / Disc Design. Did you make some pictures or videos of the issue or not?

Where are the photos and videos? And why are you always telling this with bigger Race teams? What exatly do you mean by that? Which series? Which cars? Which racetracks?

Do you have some pictures and videos of your issue with the discs? And like Brianoconner mentioned these are to completly different styles of floating discs you cant even compare.

Optik und Heckantrieb. Hatte davor ja den Mini und wollte diese Hatchform nichtmehr (und der GR86 ist einfach ein sehr sehr schönes Auto) und Heckantrieb ist auch ganz nett. ( Ich weiß, dass man beim Yaris die Verteilung einstellen kann :P )

Sehr schön! Einfahren steht bei mir auch noch an, aber erst wenn das Wetter wieder schön ist und die Straßen salzfrei sind :-) Was hast du denn für Mods geplant bis jetzt? Auf jeden Fall.. :D

Check out the Motorworld!

Da könntest du mir tatsächlich gleich Behilflich sein Aber da schreibe ich eine PN zu... Irre wie euch alle den Laden einrennen wegen dem GR86 Aber spricht fürs Produkt und das Marketing!

Also bis jetzt ist das Auto einfach ein Traum zum fahren! Und das obwohl ich mich penibel an´s Einfahren halte :-) Vorallem das Pedalgefühl der Bremse find ich mega.. Hast du dir jetzt auch einen bestellt? Habe gesehen, dass du auch einen willst/wolltest. :D

Wo beziehst du die TRD Teile? :-)

Vielen Vielen Dank euch allen:-) Bin auch mega happy und die Optik find ich auch mega gelungen... einfach ein kleiner Sportwagen. End er geht einfach auch um Welten besser als der GT86 dank des größeren Motors. Klar gerne hört sich nicht verkehrt an! Die Frage ist nur, wie wir das anstellen :-)

KFZ Mechatroniker bei Bugatti/McLaren mit sämtlichen Schulungen / "Titel" die es so von den Herstellern gibt :)

Ich würd bei deinen Ölen bleiben, damit bist du solide aufgestellt! Man kann beim Motor noch auf ein Penrite/Redline oder Millers gehen wenn einem die Ölkosten egal sind. Grundsätzlich sind die Bmw Getriebe/Difföle gut additiviert und deswegen sehe ich da keinen Bedarf etwas zu ändern.

Servus jetzt stell ich mein Auto auch mal vor :-) Aktueller Umbaustand siehe unten, wobei das KW Clubsport-Fahrwerk und Powerflexbuchsen schon bestellt sind. Und wenn alles gut läuft kommt demnächst noch eine Zelle von Heigo ins Auto. Software und n paar Motorspielerreien fehlen auch noch. Das Auto Mini John Cooper Works Baujahr 2009 Sparkling Silver Metallic Leder Lounge Schwarz und sonst leider jeden Schnick-Schnack bis auf Schiebedach, H/K-Soundsystem, Navi und PDC Bisherige Umbauten Recaro Pole Position ABE Wiechers Clubsportbügel Sämtliche Verkleidungsteile raus Challenge Diffusor Stahlflexleitungen und Brembo Bremsscheiben mit Ferodo Ds 3000 Belägen Federal 595 RSR in 215/40R17 Schaltwegsverkürzung Stehbolzen Challengelufthutze (ist schlecht foliert und wird noch schwarz lackiert) Zeit aufm SBR waren 1.45,1 (das im Video ist falsch :-D ) Gewicht liegt so aktuell mit vollem Tank bei 1130kg VG Alex :-D

Ah kleines Missverständniss :D Ich meinte das fehlt bei mir nicht bei dir :) @TheStig

Danke! Tatsächlich hab ich immer viel in deinem Thread im Mini² Forum nachgelesen. Ein paar Sachen wie die AP Racing Bremse fehlen aber noch :D

Zu meinem Auto nach ewiger Zeit auch mal ein kleines Update :) Der Mini ist glücklicher weiße sehr problemlos gefahren über die vergangenen 3 Jahre. Ein paar Kleinigkeiten wurden geändert und umlackiert die aber nicht der Rede wert sind. Anfang 2019 hab ich eine kleiner Motorrevision durchgeführt. Erneuert wurden u.A. die Steuerkette, diverse Dichtungen und Leitungen, die Kupplung und im gleichen Zug ist gleich die Klima rausgeflogen. Dann das leider einzige Manko das kaputte KW Clubsport Fahrwerk. Ich bemerke ein extrem lautes poltern von der VA links und hab das auf unserer Hebebühne auch gleichgecheckt. Siehe da der Dämpfer war komplett hinüber. Er war nicht undicht aber anscheinend hat sich das Bodenventil von der Kolbenstange gelöst (Dämpfer kommt von KW vormontiert mit Stützlagern und es wurden keine Federraten geändert!) Nach kurzem hin und her schickte ich das defekte Federbein zu KW und bekam 2 komplett neue Federbeine für die VA. Das Problem trat beim CS fürn Mini öfter auf und es gab eine Nachbesserung seitens KW. Was ich hier sehr löblich hervorheben muss ist das KW trotz abgelaufener Garantie von 2 Monaten die Federbeine anstandslos ersetzt hat! 20190716_174647_1_1.mp4 Mitte des Jahres gabs dann nach bestandener Prüfung noch ein Motorrad :) Zu den aktuellsten Umbauten zählt u.A Kabelbaum einwickeln komplettes Audiosystem entfernt inkl Antennen die Bremsbelüftung vom Challenge Mini der Frontsplitter vom Challenge Mini Hätte ich davor gewusst was das für ein Akt mit der Bremsbelüftung ist, hätte ich es wahrscheinlich einfacher gelöst :) Aber mir war die Sattelkühlung wichtig, daher die aufwendigere Variante. :D

Ja aber eben nur die normalen GT4s :) Die Rennvarianten hatten schon immer 3.8L. Ein Mechaniker aus einem anderem GT4 Team meinte, dass die 4.0L standhafter wären. Es wär allen im GT4 Feld sehr geholfen wenn sie den größeren 4.0L fahren würden mit mehr Leistung, da z.B. unsere Mclaren so am Ar*** sind mit der BOP. Die richtet sich nach dem schwächsten und das ist der Porsche. :(

Das ist der aktuelle GT4. Die haben alle den 3,8L Motor.

Nur weil etwas eingetragen ist heißt das noch lange nicht das es auch so eintragbar/legal ist und nicht nur ein Gefälligkeitsgutachten war. Daher hat die Polizei die Eintragung angezweifelt und wollte das von einem Gutachter checken lassen. Ganz einfache Sache...

Stabilität :) Kein GT3/GT4 Fahrzeug wird mit Aluadaptern homoligiert (nicht möglich). Da halt ich mich immer recht genau an Motorsport Reglements, da das alles abgenommen und geprüft ist. Da gehts einfach um Sicherheit und nicht um bissl Gewicht zu sparen imo. Alle verwendeten Teile müssen aus Stahl sein, ausgenommen hiervon sind Gegenplatten, falls das Fahrgestell aus Leichtmetall gefertigt ist (siehe Art. 253-16.5).

Stahl.

Gestern im Gewerbegebiet in Gilching getroffen! Schönes Auto :)

Nein. Ich würds auch nicht darauf ankommen lassen :)