Sascha
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Genau richtig, ist der Motor der auch im S3, Cupra etc. verbaut ist. Weiß aber nicht genau ob BHZ oder CDL. Ja stimmt, das war meiner :D War auch einiges gemacht daran, an ein paar Sachen kann ich mich noch erinnern: L´aunsport WRC Breitbau Spec-C Lufteinlass im Dach Kakimoto Turboback (nach Prüfzug Remus 100mm Catback) Compomotive Magenesiumfelgen (nach Prüfzug OZ Ultraleggerra) GReddy Front Mount Ladeluftkühler GReddy Oil Catch Can GReddy Blow Off GReddy Wasserkühler GReddy Ladedruckanzeige GReddy Öldruckanzeige GReddy Öltemperaturanzeige GReddy Luftfilter HKX EVC Boost Controller Blitz Voice Guided Turbo Timer Bilstein Gewindefahrwerk MoTec M800 ECU (2 Maps, 1.1Bar LD & 1.8Bar LD, AntiLag System) Zu Schluss hab ich dann auch ne Map für E85 gehabt.
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Servus :)
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Servus Austroballer :D Wieder einer mehr
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Lässiges Tracktool! Viel Spaß damit :)
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Die hatten eig. den besten Klang, V8 is halt V8. Da kann man nichts sagen :D In der GT4 Series hatten wir aufgrund der BoP (Balance of Performance), 144kg Zusatzgewicht, eine Mindesthöhe und Drehzahlbegrenzung von 5kRPM vorgegeben und mussten schmälere Hinterreifen montieren, weil wir zu schnell waren. Ein Zeitvergleich am Hungaroring: Ich 2017 mit Pirelli Slicks: 1:47 Schnellste Runde GT4 Series: 1:53 (Maserati) // 1:54.7 schnellster X-Bow GT4 mit BoP Macht schon einiges aus diese Eingriffe. Deshalb entschied ich mich, nicht mehr in dieser Serie zu fahren. Ich mag Spaß haben und nicht mit irgendwelchen Regelungen kastriert werden.
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Videos gibt es auch ein paar zum GT4. Erstes RollOut am Adria Raceway: https://youtu.be/lz1aL7LYTZk Saisonclip der GT4 Europameisterschaft:
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Das war mein erstes Auto, ein BMW 120d. Mit dem war ich am Wachauring beim Freien Fahren. War trotz fehlender Sperre sehr lustig und super zum lernen.
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Die zitierten Bilder hat ein sehr sehr guter und cooler Typ gemacht der auch immer bei der X-Bow Battle dabei ist. Die sind wirklich ein Hammer Joel Kernasenko Das Video hat auch er mit einem zweiten Gerfried Guggi gemacht: War sehr cool dabei zu sein und den Aufwand der dahinter steckt zu sehen
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@chrislo: Lustig wie da die Ansichten auseinandergehen, grad wegen dem Design gefällt mir der GT4 so gut :D Einfach radikal anders. Danke, @Gizmo! Wenns Termine gibt wo ich mal am Freien Fahren Teilnehme sag ich bescheid, freu mich immer auf Beifahrer :) Hatten wir 2015 bei der Austroball schon mal für die Sponsorenausfahrt gemacht, war recht lustig damit rumzukurven, einparken war besonders spannend.
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Hallo! Hier meine kurze Vorstellung. Sascha, 28 Jahre alt, seit 2009 im Motorsport von BMW 325 Challenge, DMV Tourenwagencup, Porsche Alpenpokal, Carrera Cup Deutschland, Blancpain GT Sprint, GT4 Europameisterschaft schon paar verschiedene Fahrzeuge bewegt. Seit 2015 fahre ich den X-Bow GT4 (FGST.Nr. 001) zuerst in der GT4 EM, dann im ESET V4 Cup mit Leistungskit und dieses Jahr ist das X-Bow Battle geplant. Schöne Grüße Sascha
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Vorstellung des GT4 reiche ich noch nach :) RedBull Ring hab ich noch keine gscheiten Zeiten. Damals hats nur geregnet und wie es trocken war is mir der Zylinderkopf eingeangen Dort sollte aber 1:34 möglich sein. Pannoniaring zb. 1:55, Brünn 2:06 (mit Verkehr), Hungaroring 1:47, Slovakiaring 2:07. Soweit ich weiß, fuhr am Hungaroring kein GT4 Auto je schneller, hier halte ich den "Rekord".
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Das ist doch ganz ordentllich, vorallem an der höchsten Stelle des Fahrzeugs!
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Gibt ja schon einige M2´s hier. Die Eier muss man haben, einfach mal das Dach rausschmeissen und eins aus Carbon einbauen Welchen gewichtsvorteil darf man dabei den erwarten?
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Servus Ayke!
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Super, umso besser wenn es mehr werden. Will er damit bei Trackdays fahren oder auch eine Rennserie?
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Servus Robert! :)
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Sehr unterhaltsam anzusehen!
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Sehr cool! Bei der verstärkung des DSG´s, muss die Software auch dazu angelernt werden? Hatte bei meinem Leistungsgesteigerten S5 3.0 Kompressor auch eine Zeitlang überlegt, aber dann aufgrund von zu wenig Ahnung gelassen.
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Das sind meine Lieblingsstrecken: Portimao Brands Hatch (GP-Variante) Slovakiaring Misano Most Zandvoort Spa Pannoniaring Hungaroring Brünn RedBull Ring Norisring Paul Ricard
