Matte90
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Bezüglich Sturz an der VA kann ich dir Dinan Camberplates empfehlen, bei meinem E90 bin ich damit auf -2.2° gekommen, ohne M3 Querlenker.
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Hoi Chris, dini Autosammlig huäre güet!
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Da hab ich mich voll verrechnet, hab einfach beim Ölwechsel 400ml (20:1) und ein Liter Dest. Wasser nachgefüllt. Zudem hab ich mit meinem Mech gesprochen und ich denke werde deine Variante umsetzen mit Original Thermostatgehäuse und dem Setrab Ölkühler.
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Mein Mechaniker betreut einige andere Porsche Tracktools, würde mich wundern wenn er mir was nicht erlaubtes für die Renstrecke empfiehlt, werde Ihn aber darauf ansprechen. Das Frostschutz zeugs von BMW ist auch nicht optimal auf der Rennstrecke. Aktuell hab ich ca. 40% Frostschutz 40% Dest.Wasser und 20% Motul MoCool. Was habt ihr so in den Kühlern und was für Öl? Und mir geht es beim Ölkühler in erster Linie darum den Motor langfristig standfester zu machen.
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Ich hab natürlich spezifisch gefragt was Sie auf den E90 fahren, ich denke durch die 200 - 300kg die ein E36 weniger wiegt könnte das schon so passen das mit dem "S" hab ich irgenwie überlesen, wusste nicht das der neue so schlechte Kritik bekommen hat, weiss jemand was das für EU-Bestimmungen sein sollen?
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Danke für die Infos, werde das dann mit meinem Mechaniker des Vertrauens anschauen. Er wollte mir erstmal einen grösseren Aluminium Wasserkühler mit Wasserlosem Kühlmittel verbauen, bin mir aber nicht sicher ob das langfristig die richtige Lösung ist. Auf der Nordschleife hatte ich bis jetzt noch keine Probleme, aber ich möchte auch mal in Dijon, Anneau du Rhin und Spa fahren. Und ja ich weiss ich bin mit meinem N53 wohl eher ein Exot hier, aber die Wärmetauscher vom N52 sind identisch.
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Respekt, toller Umbau! Ist der Ölkühler plug and play, oder gibts da was speziell zu beachten? Thermostat? Wo hast du den die Teile her, gibts da ein Kompletkit? Grüsse aus dem Nachbarländle...
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Freu mich schon riesig drauf, hoffe das Eifelwetter wird uns gnädig sein 🤞🏻
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Ich hab noch keine Erfahrungen mit richtigen Semislicks, aber der unterschied zwischen einem Michelin Ps4s und dem Ad08r war für mich wie Tag und Nacht. Und! Die Ringfreaks fahren auf Ihren Autos auch die Yokos, da hab ich letztes Jahr auch angerufen und nachgefragt was sie für Reifendruck fahren, Auskunft war 2,4 bis 2,5 Also für mich als Anfänger und für die lange Anfahrt zum Track ein super Reifen.
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Danke danke!! Ich wollte eigentlich einen e36 oder e46, aber die Preise waren mir zu hoch und da die e90 auch gut in der Vln mitfahren, war der Fall für mich klar. Dazu kommt auch Verfügbarkeit und Preise für Ersatzteile, weniger Verbrauch (+600km Anfahrtsweg Nürburg) und 🙈 Komfort.
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Danke, der Shifter ist absolut genial und nein alle Lager am Auto sind noch original, da ich von der Schweiz an die Nordschleife über 600km fahren muss bleibt das auch vorerst mal so 😅 darum auch die fixen Camberplates in verbindung mit original Domlagern.
