Hartes Kontrastprogramm aber war ja so gewollt ;-) Alles Gute mit dem neuen Gefährt

Ist ne eigene Welt mit den GT-Rs, da hast du Recht. Ich war auch schon lange nicht mehr bei Martin. Mit dem Thema Getriebeölkühler werde ich ihn aber bald kontaktieren Dank dir Thorsten, fügen sich auch wirklich gut ein in die Front. Beim Facelift ist die Auswahl leider sehr dünne, für die alten Fronten gibts da deutlich mehr. Haste Recht, ohne Heckspoiler würde ich vorne auch nicht noch mehr dran bauen. Klingt ja nicht schlecht, was hat Martin denn programmiert und haste am Getriebe noch was verändert wegen Drehmoment?

Heute mal an der Aero vom Fischkutter gepfeilt Gab nen Satz fette Carbon Canards

So muss ne Garage aussehen, richtig gut Stefan Ich wünschte meine olle Fertiggarage wäre breiter, ich muss meine Werkzeugkiste und meine Regale vor Kopf lagern

Schöner kleiner Compi und klasse Fotos in Action

Schönes Teil

Maximal im Karussell

Gute Entscheidung Paco

Vorne geht’s tatsächlich noch tiefer, nur hinten ist auf Anschlag Aber alles schleiffrei eingetragen und schon die erste Polizeikontrolle überstanden

Nen bißchen Farbe für die gute Laune

Glückwunsch, bin sehr gespannt was aus dem Projekt wird und ob es auch erwartungsgemäß abliefert. Ich bin bei Golf etwas komisch, ich mag sie sehr aber kaufen würde ich keinen. Liegt aber vermutlich daran das man die Dinger an jeder Ecke sieht was natürlich total für die Autos spricht. Wünsche euch viel Erfolg, kann nur gut werden wenn ich an deinen TT denke

Ist im aktuellen Zustand natürlich nur für einen kleinen Kreis interessant das Auto. Zurück bauen würde ich aber auch für zu aufwendig halten. Entweder hast du Glück das jemand einschätzen kann was da an Geld drin steckt. Oder du musst ihn wie einen normalen M2 mit ähnlichen Fahrleistung taxieren. Der Verlust ist natürlich dann höher aber was bringt es dir wenn die Kiste dann 2 Jahre im Netz versauert. Ich beobachte solche Inserate sehr oft bei Mobile.de Viele gehen für den hohen Preis dann einfach nicht weg.

Ist natürlich eine logische Erkenntnis das ein Auto welches du nicht auf der Rennstrecke nutzen willst im Unterhalt günstiger ist. Ist natürlich die Frage ob dir die Rennstrecke nach dem Umstieg nicht fehlt, weil wenn du dann wieder anfangen willst ist ein M8 als Cabrio natürlich keine ideale Basis dafür. Ich würde dann sagen, M8 kaufen und Glücklich sein. Und zur not was günstigeres für den Track kaufen wenns doch in den Fingern juckt. Wenn ich überlege was ich sparen könnte wenn die Rennstrecke nicht wäre, aber das ist noch keine Option selbst wenn es nur eine handvoll Trackdays im Jahr sind. PS: Was ich als günstige Alternative noch empfehlen kann ist Gran Turismo 7 mit Raceseat, Lenkrad und VR2 Brille. Kostet einmalig Geld und kommt der Realität schon sehr nah Hab ich mir gerade im Keller alles hingstellt, irre sag ich euch

Ich bin ja recht leidensfähig, was größeres als Mittelklasse will ich ungerne haben. Werd mich da schon arrangieren mit dem RS4 und zwei Kids. Meine Frau hat ja nun wieder einen SQ8, für größere Ausflüge wird eh dieser genommen

Handfeger Upgrade, Abarth muss wegen kommendem Nachwuchs nun weichen. Bin ab jetzt Kombifahrer