Träcktuhl 2.0

[Patty 965]

Haha Respekt, das muss ne super tolle Arbeit gewesen sein

[Timo 348]

hammer was du da noch rausgeholt hasst. Das ist echt ne scheiß Arbeit , drücke mich da schon Jahre vor. Wenn du lust hasst kannste bei mir direkt weiter machen . 

[streetracetommi 19]

Am 16.12.2021 um 23:06 schrieb Pablo:

Habe den Kabelbaum heute eingebaut und ausprobiert.

Was soll ich sagen, hat direkt ohne Probleme funktioniert.

allerdings habe ich noch zwei Stecker gefunden, die weg können, somit nochmal ausgebaut und ausgepinnt.

Nochmal -428 Gramm.

Somit ist jetzt offiziell über die Hälfte rausgeflogen.

 

Das steht mir auch noch bevor, bzw. habe ich mich nicht so recht getraut. Hast du einfach jedes Kabel zurückverfolgt um rauszufinden, ob für irgendwas benötigt etc?

 

Auch der restlich Umbau hat sich super spannend gelesen! Tolles Auto! :)

[renn_glenn 691]

Egal was er sagt, er hat einfach nur Kabel abgeknipst.

[Pablo 1.319]

vor 8 Stunden schrieb streetracetommi:

Das steht mir auch noch bevor, bzw. habe ich mich nicht so recht getraut. Hast du einfach jedes Kabel zurückverfolgt um rauszufinden, ob für irgendwas benötigt etc?

 

Auch der restlich Umbau hat sich super spannend gelesen! Tolles Auto! :)

Ja genau, ich wusste durch ein paar freunde schon grob was weg kann, bzw. was bleiben muss.

Ich habe trotzdem von jedem Stecker jedes einzelne Kabel verfolgt und dann überlegt, ob es tatsächlich weg kann.

Vielen Dank!

vor 7 Stunden schrieb renn_glenn:

Egal was er sagt, er hat einfach nur Kabel abgeknipst.

[streetracetommi 19]

vor 41 Minuten schrieb Pablo:

Ja genau, ich wusste durch ein paar freunde schon grob was weg kann, bzw. was bleiben muss.

Ich habe trotzdem von jedem Stecker jedes einzelne Kabel verfolgt und dann überlegt, ob es tatsächlich weg kann.

Vielen Dank!

Klingt motivierend! Ich sehe mich schon im Frühjahr mit einem nicht mehr anspringenden Auto in der Garage 😂🤘🏻

[Pablo 1.319]

Sowas hatte ich damals bei meinem ersten E36 auch...

Wenn du Hilfe brauchst, gerne schreiben :)

[Pablo 1.319]

Moin, ich mach dann mal den Anfang für dieses Jahr, frohes neues!

Ich hab mir schonmal ein paar Reifen auf Vorrat gelegt, ich denke damit sollte ich die Saison klarkommen.

 

 

Außerdem habe ich mir mal sehr günstig einen Satz E46 obere Querlenker besorgt, sollen leichter sein und passen.

Parallel hat ein Kollege mir aber ein Bild von denen vom Kressel geschickt, da bin ich jetzt hinterher...

Die sollen dann laut ETK knapp 4 Kilo sparen, einer Erfahrungen, ob die was taugen?

Federaufnahme brauche ich ja dank Federbein nicht mehr.

bearbeitet 1. Januar 2022 von Pablo

[Pablo 1.319]

Weiter geht der Leichtbau.

 

Ich war die Tage in Süddeutschland unterwegs um meine Carbonteile zu holen.

Es gab:

Carbon Türen

Carbon Haube

Carbon GT-Schwert

Carbon Heckstoßstangenverstärkung

GFK Heckklappe mit Flügel

Makrolon Scheiben mit Fenstern und Scoop

 

Es sind noch sehr viele andere Teile deutlich leichter geworden, wodurch ich errechnet habe, dass das Auto ca. bis zu 130 kg leichter wird…

Dazu habe ich stand jetzt auch noch 28kg abgenommen, also sollte diese Saison richtig was gehen 😄

 

Allerdings bin ich jetzt „leider“ erstmal bis Mai in den USA, weshalb ich es nicht schaffen werde das Auto zum Saisonstart fertig zu bauen, ich halte euch aber auf dem laufenden.

 

[ricoroci 115]

Sind die Teile tüvbar?
Sieht verdammt lecker aus!

[M.R. 589]

28 KG abgenommen, das ist ja mega

[Fox906bg 5.797]

130kg Ersparnis wären echt krass, das Gewicht eines leeren E36 ist ja sowieso schon der Hammer!

[Pablo 1.319]

vor 4 Stunden schrieb ricoroci:

Sind die Teile tüvbar?
Sieht verdammt lecker aus!

Ja, alles schon geklärt

vor 1 Stunde schrieb M.R.:

28 KG abgenommen, das ist ja mega

ja, fühlt sich deutlich besser an 😄

vor 1 Stunde schrieb Fox906bg:

130kg Ersparnis wären echt krass, das Gewicht eines leeren E36 ist ja sowieso schon der Hammer!

ja, bin gespannt ob die Rechnung grob passt, aber selbst wenn ich mich um 10kg verrechnet habe, ist es immernoch ein mega Ergebnis.

[renn_glenn 691]

Hammer! Die Teile sind krass, aber die viel anerkennenswerte Leistung finde ich die -28kg! Stark!

[Teichi-M3 213]

Absoluter Wahnsinn, Respekt!

 

fehlt ja nur noch ein Carbon Dach 😉

[Pablo 1.319]

Soooo, ich bin nach 9 Wochen USA (leider) wieder zurück in Deutschland.

Ging natürlich ziemlich direkt in die Halle, den E36 weiterbauen.

Ich hab mit einem Freund zusammen, die Carbon Türen und Haube angepasst, Aero Catch etc. verbaut, Scheiben rausgeschnitten, Makrolon verklebt...

Bei den Türen gab es ganz leichte Probleme, aber kein großer Aufwand diese anzupassen.

Die Edenhofer Haube habe ich im Grunde nur draufgeschmissen und hat perfekt gepasst.

Außerdem hat er noch seine Radlastwaage mitgebracht, also alle Anbauteile ins Auto gefeuert und geguckt, was der Bock wiegen wird.

Vom Gewicht war ich mehr als positiv überrascht, 1063kg, fast wie ich es ausgerechnet habe. (Allerdings nur 1/4 Tank)

Die richtigen Räder wiegen in Summe 2 kg mehr, als die montierten, alleine den Unterschied wird nachher die Liteglas Frontscheibe wieder ausgleichen.

Außerdem folgen noch ein paar leichtere Teile weshalb ich schätze, dass das Endgewicht mit halben Tank am Ende tatsächlich bei ca 1065-1070kg liegen wird. Dann wäre ich sogar noch unter 1100, wenn ich den Beifahrersitz wieder einbaue.

Ich denke das kann sich für einen 328i sehen lassen.

 

 

Dazu geht der Gewichtsverlust an mir auch noch weiter, -10 bis 15 kg sind in Planung :D

Mal gucken wie sich das dann mit meinem Schalensitz entwickelt, ich saß da gestern das erste mal nach einem halben Jahr oder so drin.

Vorher war der stramm, jetzt habe ich richtig platz zu den Seiten.

Mit noch weniger Gewicht könnte der echt zu groß werden, aber dann hab ich wenigstens einen vernünftigen Grund die 11 kg Monster endlich gegen Recaro Podium zu tauschen, in die habe ich mich echt verliebt....

bearbeitet 9. Mai 2022 von Pablo

[Pablo 1.319]

Es hat sich wieder ein bisschen was getan,

der Innenraum ist wieder vollständig, hat sich optisch aber im Vergleich zu letztem Jahr nichts getan, außer, dass das Kabelchaos beseitigt ist und ich mehr Löcher in Teilen habe, die ich nicht mehr brauche... (Mittelkonsole Fensterheber)

Jemand ne Idee was ich mit den Löchern jetzt machen kann?

 

Vorher:

 

Nachher:

Dann hab ich rundum nochmal ca. 4kg mit Alu Pralldämpfern gespart

 

 

Liteglas scheibe ist auch drin, womit das Auto jetzt nochmal wieder mit allem zusammen rund 7 kg leichter sein sollte.

Achja, wie man sieht sind alle Carbonteile lackiert und am Auto, also jetzt nur noch paar Kleinteile anbauen/ankleben und Abfahrt.

bearbeitet 3. Juni 2022 von Pablo

[renn_glenn 691]

Sehr geil geworden! Setz in die Löcher doch Sicherungen? 

Die Carbon Bodenbleche sind von Fiberlab, oder?

bearbeitet 3. Juni 2022 von renn_glenn

[Pablo 1.319]

Dafür müsste ich dann Sicherungen erstmal dahin legen, weiß nicht...

Die sind glaube ich von Carbon&Kewlar oder so, Facebook. Weiß nicht mehr genau wie die nennen.

[Kappacino 1.971]

Gib mir die Maße ich druck dir einfach Stopfen zum reinclipsen 

[renn_glenn 691]

vor 1 Stunde schrieb Kappacino:

Gib mir die Maße ich druck dir einfach Stopfen zum reinclipsen 

GEnau, druck doch ne Handyhalterung oder sowas. USB Anschlüsse hast du ja schon seitlich, das wäre meine Alternative.

[InlineSix 91]

Schau mal nach Digifiz-Mini. Die bauen kleine Anzeigen für Golf und co. in die originalen Schalterblenden.

So eine Blende ist sicher ungefähr so groß wie dein Ausschnitt.

Gruß

Martin

[Pablo 1.319]

Kannte ich gar nicht, sieht cool aus!

Danke für den Tipp!

[Titty 175]

Oder je nachdem wie groß die Löcher sind geht auch so etwas.

https://stw-solutions.de/products/egt-digital-abgastemperatur-anzeige-mit-alarm-gauge-1

[Pablo 1.319]

Sooo, das Auto ist zum Wochenende endlich fertig geworden.

Leider lief es aber alles so mittelmäßig. Freitag morgen bin ich in die Halle um die letzten Teile zu montieren und  das Auto abzuholen, musste aber leider entdecken, dass sich eine Pfütze Kühlwasser unter dem Auto gesammelt hat...

Also eben schnell auf die Bühne, Fehler gefunden und entschieden das Auto trotzdem aufzuladen und mich am Ring drum zu kümmern.

Ich durfte dann netterweise in einer Halle schrauben, in der ein paar Kollegen sich immer rumtreiben.

Der Betreiber der Halle "Kalle" V.A.G Performance war dann noch so nett mir auch noch bei einem Elektrik Fehler zu helfen, sehr korrekter Kerl!

Kühlerschlauch unter der Ansaugbrücke war es natürlich, sodass gefühlt der halbe Motor auseinandergebaut werden musste, richtige scheiße, aber musste ja bis Samstag Morgen laufen, also bis halb 1 geschraubt und auch alles fertig bekommen.

Das einzige Problem war, dass das Kühlsystem sich einfach nicht entlüften lassen wollte, wodurch sich das Thermostat nicht öffnete.

Also erstmal so gelassen und in die Unterkunft, um das Entlüften kann sich Zukunfts-Paul kümmern.

 

Am nächsten Morgen lief es dann alles wieder, hab das Auto so schräg wie es geht auf die Rampen vom Trailer gestellt und zack, entüftet.

Dann konnte ich endlich ca 8 Runden drehen.

(Es war warm....)

 

 

In der letzten Runde ist das Auto leider liegengeblieben, LiMa tot.

ich hab im Winter von 140a auf 80a umgebaut, das Problem dabei war, dass ich die billigste LiMa gekauft habe, die ich finden konnte.

Billig muss man sich leisten können.

 

 

Inzwischen steht das Auto jetzt endlich wieder zuhause in der eigenen Garage.

Dort werde ich jetzt in Ruhe alle Fehler beheben, mache mir aber keinen Stress, da ich in nächster Zeit vermutlich nicht so schnell wieder zum Ring kommen kann, da ich in ein paar Tagen endlich meinen Hund abholen kann, der erstmal viel Zeit in Anspruch nehmen wird.

 

bearbeitet 21. Juni 2022 von Pablo