Kannst OE M4 Bereicfung fahren.. 255/40 und 275/40 oder 245/40 und 265/35 (265/40 gibt's glaub ich nicht). Perfekt für Rennstrecke wäre 10x18 rundum mit 265/35 und KW Clubsport. Schau einfach mal in den M2-LT Thread. Da sieht man was mit gutem Setup und passenden Rädern möglich ist. Cheers Simon

Auf Grund hohen Arbeitsaufkommens und auch meines Privatlebens bin ich nicht wirklich viel in Foren unterwegs. Denke aber, dass sich dieses Forum hier echt gut entwickelt. Ich hoffe ich kann in Zukunft wieder öfter rein schauen. Noch was zum M2: ja wir waren damit auch beim Tuner GP in Hockenheim. Ebenso der M2 Vom Toni (TPS) und Tobi (Versus) sowie Hamann. 2 spannende Tage waren das. Es gab sogar ein Reglement dazu, was ich als jemad der auch im Motorsport aktiv ist, gut findet. Leider wussten wir im Vorfeld nicht, dass das im Prinzip nicht geprüft wird. Aber egal. Unser M2 war 100% "street-legal". Auf Grund schlechter Streckenverhältnisse konnte keiner eine wirklich schnelle Runde hinlegen. Alex auf dem Versus M2 war sauschnell und ist wie gewohnt sehr sauber gefahren. Luke hat alles gegeben aber es hat nicht ganz gereicht. Schnellste Runde war 35/100 sek langsamer, Schnitt der besten 3 Runden waren dann 1/10. Im Schlussrennen konnte Luke den M2 als besten BMW auf P6 ins Ziel bringen. Zwischen einigen Nissan GTR mit deutlich über 600PS. Gestartet wird im Finallauf in umgekehrter Reihenfolge vom Zeitfahren. Der Wolfgang im Seebacher Polo hat sich sehr breit gemacht und es hat ein paar Runden gedauert bis Luke vorei war. Hier das Video: Und hier noch die Onboard vom SportAuto Test in 1:09.8 um den kleinen Kurs. Schnellster M2 in Hockenheim und nur 1/10 langsamer als ein M4 GTS! Wir hatten noch einen M3 am Tuner GP dabei. Zu dem Wagen werd ich auch noch was schreiben. Und das Projekt für 2018 wird aktuell auch schon vorbereitet.. Cheers Simon

Ja mit der OE Alarmanlage des M2 ist das auch kein Problem. Wir haben mehrere Kunden damit. Allerdings mit dem VIPER System und dem GPS Ortungsmodul klappt das nicht. Klemmt man die Alarmanlage mit dem GPS teil ab, keine Probleme. Werden jetzt dann auf die große LB26xx upgraden, dann sollte auch dieses Problem erledigt sein.

ich hol das hier nochmal hoch.. Denn ich habe eine LB19xx hier die in einem Kundenfahrzeug verbaut war (kurze Zeit ca 2 Monate). Das Problem hier war, die zusätzliche Alarmanlage mit GPS Modul. Dieses zubehör braucht leider recht viel Strom, sodass nach ca 3 Wochen Standzeit die Batterie leer war. Fahrzeug war ein BMW M2. In meinem M2 ohne zusätzliche Verbraucher lief der Akku im Alltag problemlos. Dieser Akku wäre zum Sonderpreis von 799€ zu haben. Cheers Simon

Ja der Tuner GP... Also vorne weg: Die Streckenbedingungen waren nicht ganz so toll wie bei dem Sport Auto Test unseres M2. Immerhin steht die Bestzeit von damals mit 1:09.7 noch immer. Für uns war es auch die erste Teilnahme am Tuner GP. Demenstprechend groß war der Stress im Vorfelfd, zumal der M2 erst am Montag Abend in seriennahem zustand bei uns ankam. Das Hauptproblem sah ich dann eigentlich im Reglement. Denn wir wollten ja mit einem strassenzugelassenen Auto antreten. Denn was bringt es ein "Flugzeug" mit allerlei Rennsportteilen, Upgrade-Lader etc zu bauen, was ich aber nicht guten Gewissens einem Kunden verkaufen kann?! So musste der Umbau echt schnell durchgezogen werden um tatsächlich alles noch regelkonform eingetragen zu bekommen. Leider wurde das vor Ort nicht wirklich geprüft und wahrscheinlich wurde das auch von einigen Teilnehmern entsprechend ausgenutzt. Auch als es Hinweise in diese Richtung gab, sah die Sport Auto leider keine Möglichkeit das zu prüfen. Sehr schade für uns, denn das verzerrt natürlich den Wettbewerb. Am Samstag im freien Training hat sich Luke nur ein bischen auf beiden Autos (wir hatten auch den M3 dabei) eingerollt. Aus Kostengründen hatte ich für jedes Auto nur einen Reifensatz dabei. Gefühl war gut also ging's ins Zeittraining. mit dem M2 war Luke auf anhieb schnell. Zeitweise sogar der schnellste der Gruppe. Aley hat aber dann seine Zeit verbessern können und so blieb Luke kanpp dahinter. Für Sonntag haben wir an der Hinterachse nochmal was geändert und das hat auch gefruchtet. Das Auto wurde nochmal etwas schneller und so war unsere schnellste Runde nur 0.035 sek langsamer als die vom Alex. Ultraknapp. Luke hat (wie immer) alles gegeben und den M2-LT richtig ausgequetscht. Leider hat's nicht ganz gereicht. Den genauen "Grund" dafür wird man im Nachhinein nicht mehr feststellen können. Der M2 schlug sich auch wacker. Trotz 1.7t Leergewicht war Luke am Samstag recht flott damit unterwegs. Zeitweise waren unsere beiden Autos in den TOP5 gelistet! Und da waren einige deutlich leichtere und konsequentere "Tracktools" hinter dem Dicken;) Sonntag dann nur noch 4 Runden um in die Wertung zu kommen. Gegen Werner im MKB C63 hatten wir keine Chance. P2 bei den Limos. Mehr war nicht drin. Zur Veranstaltung an sich muss ich sagen: war mal gut, ist aber leider inzwischen für uns Tuner weit entfernt von gut.. Aber die Sport Auto ist interessiert an konstruktiver Kritik und versucht gerade ein neues Konzept für nächstes Jahr zu erarbeiten. Auch zusammen mit den Tunern (aktuell laufen Gesprüche zwischen uns, Importracing, Tikt, Geiger und evtl noch anderen..). Hoffentlich kommt was gutes dabei raus, das aber vor allem für die Zuschauer, Kunden und Fans Vorteile bringt. So hier noch ein Video von uns: Cheers Simon

Ja sind auf jeden Fall unter den Top3 Veranstaltern! Das lohnt auch wenn's bissl mehr kostet.

Ahoi! wer ist alles am Donnerstag mit den Schwaben auf der NOS? Der Trackday ist schon länger ausgebucht, Wetter soll gut werden, Spaß ist als sicher;) werde Mittwoch anreisen. Und dann abends wie immer zum BBQ am Agnesenhof gehen. bis dann Simon

Also hat sich auf jeden Fall mal wieder gelohnt! Typisch SchnelleSchwaben super Teilnehmerfeld, top Orga und ein einfach nahezu perfekter Tag. Auch das BBQ am Vorabend wir immer Klasse. ich kann wirklich jedem der auf der NOS Trackdays fahren will nur zu den Schwaben raten. Klar geht's auch günstiger, aber dafür auch deutlich mehr Autos auf der Strecke, meist auch Rennwägen mit Slicks und ohne Versicherung... Z.b. bei den britischen oder holländischen Anbietern häufig der Fall. Freu mich schon auf den 19.06. Cheers Simon

Jaa es ist wieder so weit.. Wie jedes findet auch dieses Jahr bei uns eine kleine Saisoneröffnung statt. Am 1.4. ist es soweit. Sicher werden auch einige aus diesem Forum aufschlagen. Hoffentlich auch noch ein paar mehr die uns kennenlernen wollen. Würde mich freuen;) https://www.facebook.com/events/241273836294654/ Auch dieses Jahr werden wir mit unseren Partner einige Specials und Sonderaktionen vorbereiten. Es wird sich also in mehrfacher Hinsicht lohnen zu kommen. Bis dann Simon

noch eine gute Nachricht.. Danke an LITEBLOX!! Am 1.4. -10% auf alle Akkus!! Cheers Simon

Ja Recaro macht das eigentlich nur über Händler.. Daher bei uns schon möglich;)

Aaaalso.. Der Termin rück näher. Warum kommen? Hier mal ein kleiner Auszug, wer von unseren Partnern so vor Ort sein wird: - British Cars Landshut (Jaguar & RangeRover Händler) - Autohaus Unterberger Lindau (BMW, BMWi usw..) - Brandl Exclusiv Cars (Ferrari, Lambo, Porsche usw) - PZ Augsburg (Flachkäfer halt..;) ) Dann haben wir einige Specials vorbereitet: - In Zusammenarbeit mit KW Automotive: -10% auf alle KW Fahrwerke (ausgenommen Competition), Achsvermessung (nur Achsgeometrie, keine Radlast) kostenfrei dazu - In Zusammenarbeit mit MILLTEK Sport: -15% auf alle MILLTEK Auspuffanlagen - Auf unsere Auspuffanlagen "Laptime Exhaust Systems" für diverse BMW/VAG/Porsche: -15% More to come.. Dann haben wir noch eine Deutschland/Europa Premiere: Als erster Händler ausserhalb der USA wird bei uns exklusiv das neue HRE FlowForm Rad FF04 gezeigt werden und für M3/M4 auch gleich bestellbar sein. Evtl wird es für die FlowForm Räder auch noch eine Sonderaktion geben. Ich halte euch auf dem Laufenden. Auch Speisen und Getränke wird es geben. Hier haben wir jemanden mit einem Bar-Anhänger, der sich um alles kümmert.. Bis dann cu Simon

Hier mal online der Artikel aus der SportAuto: http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/tuning-kompakt-sportwagen-vergleich-11824173.html Also wer Hilfe in Sachen fahrwerk, Tracktool, Reifen etc braucht kann sich gerne melden. ich werde die tage auch das neue Projekt vorstellen;) Der M2 ist verkauft und daher bauen wir was Neues, was in gewisser Weise noch mehr beeindrucken wird als der M2.. sty tuned;) Cheers Simon

Hi Sven. Milltek AGA... Ob das in diesem Leben noch was wird.. Mein Angebot steht noch;) Ich hoffe wir sehen uns Samstag. Cheers Simon

ich freue mich natürlich sehr, dass wir dieses Jahr auch wieder Unterstützung einiger unserer wichtigsten Partner haben: - HRE Perfomance Wheels: wir stellen als erster Händler in Europa das neue FlowForm Rad FF04 bei uns aus! zudem haben wir natürlich einige ultraleichte und stabile Schmiederäder vor Ort. - KW: Auch hier haben wir Unterstützung vor Ort durch Vertrieb sowie Entwicklung. Es wir sehr attraktive Sonderpreise auf Fahrwerke an diesem Tag geben. - LITEBLOX: Wir arbeiten nun schon fast seit der Gründung von LITEBLOX mit den Jungs zusammen. Das Produkt wurde stetig weiterentwickelt. ihr könnt bei uns vor Ort die federleichten Starterbatterien live erleben und auch Sonderpreise wird es geben - BMW Autohaus Unterberger Lindau: Werden mit einem Auto vor Ort sein und euch auch in Sachen BMW, BMW M, MINI und BMWi Fahrzeuge beraten können. - Britishcars Landshut: Range Rover und Jaguar Händler. Wird auch da sein. Mit was weiß ich noch nicht.. Also es wird sich schon lohnen mal vorbei zu kommen;) Cheers Simon

Schöner E46! Du kannst bei Recaro sehr wohl Sonderbezüge bestellen.. Grad erst wieder gemacht. Allerdings musst du bei dem Rot hier das Leder anliefern. Da kümmern die sich nicht drum. Oder du gehst den schnelleren Weg über deinen Sattler. Dann sind auch so nette Dinge wie eigenes Logo kein Problem. Werde ich beim neuen Projekt auch so machen. Cheers Simon

Ach ich habe da einen Kunden der kommt jedes jahr extra dafür ca 800km von hinter Hannover angefahren;)

Ein Trackday ist kein Vergleich zu 10-20 Tourirunden NOS.. Beispiel? Auf meinem 1er hält ein Satz TrofeoR ca 120 Tourirunden. ich denke mal die durchschnittliche Rundenzeit dürfte da so um die 7:45 (btg) liegen.. Mal schneller und manchmal zum warm und kaltfahren langsamer.. Bei einem Trackday NOS fahre ich ca 25-30 Rd. Der Satz Trofeo R hält ca 2.5 Trackdays, also max 70-80 Rd. Die durchschnittliche Rundenzeit auf einem Trackday liegt aber eher so bei 7:30 (btg). Also: Trackday immer deutlich mehr Verschleiß als Touris.. Daher würde ich bei dem Fahrprofil des TE definitiv zum MX-72 raten, wobei ich einem Trackdaykunden eher zum ME-20/22 oder gleich MA45B raten würde. Der MX-72 kostet etwa 450€. Ach und mit Endless hatte ich noch NIE ein Problem. Pagid ist mir beim anbremsen mal ein RS29 um die Ohren geflogen. Eher uncool.. PFC hatte ich jetzt bei 2 Kunden, dass sich der Belag von der Trägerplatte gelöst hat.

Ja können wir am Donnerstag machen.. Mittwoch hol ich ein grünes Teil mit goldenen Rädern ab. kann ich dann davor stellen

hi Sina;)

Ich würde bei deinem Fahrprofil eher zum Endless MX-72 raten. Quietschen eigentlich gar nicht, angenehmer gut dosierbarer Druckpunkt (auch wichtig im Alltag), relativ langlebig und scheibenschonend. Der Pagid ist sicher nicht schlecht, hat einen tollen ersten Biss, quietscht wie Hölle, aggressiv zur Scheibe und macht Dreck ohne Ende. Ist halt auch günstiger.. Der Pagid mags lieber bei höheren Temperaturen. Der Endless MX-71 funktioniert auch gut wenn der immer wieder abkühlt. Endless haben wir eigentlich auch immer auf Lager..

Das Video ist echt Hammergeil Je nachdem wo das gefilmt wurde schon etwas schwierig da einfach so einen Karren zu verbrennen?!

Das liest sich interessant.. Wollte mir eigentlich jetzt eine PBox bestellen. Auch wegen 100-200 Messung wenn wir Software für Fahrzeuge machen. Aber scheinbar kann der Qstarz das alles besser und ist sogar günstiger.. Wie ist das mit der Rundenzeiten Analyse? Gibt es da schon GPS-Daten ähnlich HLT/Pbox für die unterschiedlichen Rennstrecken? Oder muss ich Start & Ziel selbst definieren?