Nimm die 55 Parts Adapter Platte. Kann die nur empfehlen.

Am 11.2.2024 um 11:10 schrieb Borsti_M390:

Als nächstes habe ich die Bremsleitungen Karosserie auf Achsträger gelöst. Diese sind beide (Trägerseitig) abgerissen, also müssen beide Leitungen neu.

 

Bevor ich die Schläuche Karosserieseitig löse, kommt der Achsträger raus, bis dahin habe ich die Schläuche mit einer M10x1 Schraube (Febi Bilstein 101020) verschlossen, damit die Bremsflüssigkeit nicht ausläuft. Ich habe hier einen zweiten Dichtring dazu genommen, da die Schraube sonst zu lang wäre.

 

  Noch ein Tipp, die Überwurfmuttern richtig heiß machen, gerne auch mit nem kleinen Brenner, denn gehen die wunderbar auf. Ohne das sie dich Leitung mit dreht.

ich war beim ganz normalen tüv

Am 24.1.2024 um 10:33 schrieb DWD47:

Habe da auch zwei Poles gekauft mit Adaptern etc.  hat mir auch eine schrittgurt Schiene angefertigt. War soweit sehr nett. 

wann war das denn?

Ich wäre auch dabei 👍🏼

Am 24.1.2024 um 07:42 schrieb QL-Performance:

Hi!

Weißt Du genau,was Du willst?

Gerade bei Schalensitzen wäre ich vor längerer Zeit mal massiv reingefallen,weil der Wunschsitz vorne und hinten sprichwörtlich nicht gepasst hätte.

Bin ja ein Freund von "vor Ort ausprobieren".

Gruß,Martin

War letzte Woche einige Sitze Probe sitzen 👍🏼

Hat jemand Erfahrungenmit der oben genannten Firma oder kennt diese?

Oder kommt sogar aus der Nähe?

Möchte gerne Sitze kaufen, wollte aber ungern in Vorkasse treten wenn ich die Firma nicht kenne.

Homepage: https://www.autositz-center-hamburg.de

Danke

vor 12 Stunden schrieb Zimbo 2:

Du hast Sie ja sogar noch ins Auto getragen  Warum gibt es für die G8X Baureihe eigentlich keine Distanzen <10mm?

Wegen der Werkseitigen Zentrierung würde ich behaupten

Das Auto und die Felgen kenn ich doch 😁

Welche Dash Leitung empfehlt ihr denn für den Ölkühler? AN 8 oder AN 10?

vor einer Stunde schrieb FocusUwe:

Der Druck im Kühlsystem ist DEUTLICH niedriger als der Öldruck. Den Wasserkühler wirds im Ölkreislauf schlicht und einfach zerreißen. Zumal schon die Anschlüsse zum draufstecken der Schläuche gar nicht für den Druck ausgelegt sind.

Normalerweise öffnet der Kühlkreislauf bei 1,5-2bar über den Deckel des Ausgleichsbehälter, aber beim Öldruck gehts ja erst ab 5bar los (kalt oder bei Drehzahl).

interesant.

lustiger weise hat der Öl Kreislauf an der einen Stelle den selben Kunststoff schnell Verschluss wie der vom Wasserkühler.

Gibt es eine Möglichkeit Dash Anschlüsse auf ein Alu Rohr zu bekommen?

danke 

Ich möchte meinen Ölkühler durch einen größeren ersetzen.

Hab noch einen Wasserkühler im Regal liegen, der ist komplett aus Alu.

Optisch erkenne ich am Netz nichts zwischen Wasser- und Ölkühler.

Weis hier jemand dazu mehr? Kann man das für beides nutzen?

Danke euch 

vor 4 Minuten schrieb Carsten:

Ich habe nochmal eine Frage in die Runde.
Ist es möglich 4 oder 6 Punktgurte irgendwie in das Auto zu bekommen, ohne das ganze Auto auseinander nehmen zu müssen, bzw. ohne eine Zelle oder Überrollbügel einzubauen?
Ich würde pauschal sagen nein, ist nicht möglich, aber ihr habt da ja mehr Erfahrung als ich.
Rücksitzbank raus nehmen wäre nicht so wild.
Ich würde halt für den Track gerne 4 oder 6 Punkt Gurte im Auto haben.
Da ist dann der Halt in den Sitzen auch direkt wieder viel besser als in normalen Gurten.
Das muss ja nicht heissen, dass ich die normalen Gurte für den Straßenverkehr raus nehme.

Rücksitzbank raus und dann kannst die Befestigungspunkte der hinteren Gurte nutzen

vor 16 Stunden schrieb Minimallaeufer:

BTW, etwas anderes noch, bevor ich die Verkäufer nerve

Verstellbare Recaro Laufkonsolen, wie diese:

https://burkhart-engineering.com/shop/porsche/fuer-porsche-cayman/porsche_986/recaro-laufschienensatz-fuer-alle-recaro-sportsitze/

Die haben das 405er Maß für Recaros, also auch für die alten Sitze aus den 80iger und 90igern?! Wie hoch bauen die Laufschienen auf?

Ich nehme mal an ganz zusammen geschoben ist die Grundposition?! Wie weit lassen die sich nach vorne schieben?

lass die Finger von den Laufschienen, die taugen nix.

Ich glaube mit Pole Position tust du dir einfacher, der Focus steht nämlich dort in der ABE drinnen.

ich hoffe das ist der richtige Focus 😃

vor 18 Stunden schrieb Carsten:

@Focus RSSehr gute Frage!

@BoesiWenn dem wirklich so ist, dann habe ich ja auch nach dem folieren noch alle Optionen.
Ich habe immer gedacht, dass man nur unter der Folie was ändern kann.
Auf der Folie drauf ist natürlich eine Option.

Aber erstmal abwarten.
Erstmal an dem Wagen in schwarz matt ergötzen … 😍

Mit dem Wechsel auf schwarz hast dir nen Riesen Gefallen getan.

Nicht nur das du den einfach schwarz matt bekommst, auch um in jede andere Farbe folieren zu lassen ist es mit einem schwarzen Grund um einiges besser. 
Und du kannst auch über Folie drüber folieren 😉

Pack den Kabelbaum ein und schick mir den zum strippen zu 😁

vor 7 Stunden schrieb MCK:

@DWD47@ApetriBesten Dank für die Vorschläge. Der Heiko Bügel sieht gut aus. Wie ist das mit der Befestigung im Fußraum denn gelöst? Muss da gebohrt werden?

Inwiefern hast du da Sicherheitsbedenken?

 

Selber gedanke wie @Minimallaeufer

Also Heigo kann ich wirlich nur empfehlen.

Einfach mal anrufen und vom Niko beraten lassen.

Kannst gerne Grüße von mir (Marlon) ausrichten.

Von der Idee die Gurte über das Gurtrohr laufen zu lassen und dann an den original punkten zu befestigen, würde ich ganz schnell absehen.

Das kann im Fall der Fälle richtig in die Hose gehen.

Am 16.11.2023 um 12:40 schrieb MCK:

Gute Entscheidung hinsichtlich dem M2C. 

Ich würde aber keine elek. Sitze und kein Schiebedach nehmen. Selbst wenn du die elek. Sitze gegen Pole oder Podium tauscht, kannst du die OEM Laufschiene nicht übernehmen.

ich hab noch 3 sätze manuelle Laufschienen hier liegen falls jemand welche brauch :)

Wie mein Vorredner schon erwähnte, Bremsenkühlung und Endless Beläge empfehle ich dir.

Für die kleine Bremse hätte ich noch Endless MX72 für die VA und HA da.

Für die große Bremse habe ich Koch Endless Me20 da.

bei Interesse einfach melden.

vor 11 Stunden schrieb Paco1M:

ich glaub dafür muss man fame sein oder? 

war für jedermann buchbar, ist aber ausverkauft 

vor 59 Minuten schrieb m2arcel:

Lang ists her...

Auto befindet sich im Endspurt, dauert auf Grund verschiedener anderer Baustellen doch länger als gedacht. Tendenz aktuell 2-3 Wochen bis Day Zero.

Aktuelle Neurungen sind Flügel mit kurzen Cup Füßen von Alpha N und ein KW Comp 3a EXR kommt rein und das CS fliegt raus.

Gibts da pauschal schon mal Empfehlungen vom Setup des Comp Fahrwerks (hab härtere Federn für die HA dazu bekommen)? @Bastor @BrianOconner@M4ler@Apetrikönnt ihr da was empfehlen? Ja ich weiß, "lass es nen Experten machen"   würde nur gern selber mal für mich vorab Infos haben

Da bin ich leider raus, hab ich zu wenig Erfahrung.

Gerade eben schrieb Christian8510:

Homepage ist offline und die google Rezessionen der letzten beiden sagen auch alles.

Ist wohl Feierabend. 

 

Als ich letztens nach dem 24h Rennen vorbei gefahren bin, standen keine Autos  mehr da, sah auch sehr verlassen aus.

Denke Matthias wird sich noch äußern was passiert ist.