dawenth
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Beiträge erstellt von dawenth
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Hi,
ich hab kürzlich ein Öhlins Road&Track Fahrwerk erworben, leider sind die Einstellschlüssel nicht dabei und laut Öhlins aktuell nicht lieferbar, hat jemand vlt noch die hier herumliegen:
24369-01
24369-03danke & LG
Daniel -
gefällt mir richtig gut! die farbe ist auch nicht auf jedem zweiten dreier zu sehen & ist definitiv tracktooltauglich
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ok, du gehst gleich mal all-in ;-) die übliche vorgehensweise im forum ist ja zuerst "nur clubsport, ich räume nix aus" und endet 4 seiten später mit zelle und gestripptem kabelbaum
hast du bewusst einen automatik gesucht, oder hat der zufällig gut gepasst?
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würde behaupten protrack-one
sehr wenig gefahrene hier im forum ;-)
vor 9 Stunden schrieb Daniel_Kurz:Absolut geil!
was sind denn das für Felgen?
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Hi Ralf und herzlich willkommen, dein Name ist mir noch aus der z3coupe Szene bekannt ;-) hab mir auch im Anschluss einen F21 m135 geholt!
lg Daniel
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Hi,
zeig doch auch mal paar Fotos von deinem schnellen Mädchenauto ;-)
die aufbau-threads der schnellen 1er hier hast du gesehen?
ich hab auch die große bremse und fahre protrack one in 9x18 rundum mit 255 semis als trackgarnitur
LG daniel
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Hi,
ich möchte meinem M135 die starren Alu-Tonnenlager auf der Hinterachse gönnen. Den Umbau haben hier ja auch schon einige erledigt, braucht es dafür ein Spezialwerkzeug?
Bei meinem Z3 hat es damals einen spezialisierten Abzieher fürs Entfernen der Originallager gebraucht, nichts was sich in der üblichen Hobby-Werkstatt finden lässt oder mit einem Radlager-Ausziehersatz basteln lässt.
danke & LG
Daniel -
Am 19.8.2022 um 09:17 schrieb Gizmo:... Fahrwerks ... Bremsbeläge... Teufelskreis^^
ohne Worte
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Hi Micha,
ich kann mich ganz gut in deine Situation versetzen - ich bin zwar auch dieses Jahr auf M*35i umgestiegen, meinen M2 Plan habe ich aber vorerst auf Eis gelegt, eben weil ich dann in der gleichen Bredouille wär "zu schade/teuer zum Umbauen" und neben dem Alltags/FamilienKFZ dann ein Spaßfahrzeug und noch zusätzlich ein Tracktool zu erhalten ist zeitlich nicht drin...deswegen bleibe ich lieber im M135i und versuche den Spagat zwischen Spaßfahrzeug und Tracktool zu halten.
Hab mir deinen E46-build Thread angesehen - solltest du doch wieder Interesse daran haben ein Tracktool auf einer günstigeren Basis aufzubauen, mein 2.8 Z3 Coupe ist hier am Marktplatz ;-)
LG Daniel1 Person gefällt das -
ich fahre das BMW M Performance Sperrdiff, sollte eine Lamellensperre sein - kann aber auch nicht viel über die Auswirkugen sagen, da ich das Auto ohne garnicht kenne
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willkommen chris, schöner f22!
die umbauten klingen schonmal recht stimmig und durchdacht - kam das alles auf einen schwung oder kannst du zu der veränderung der einzelnen komponenten was sagen? ich überlege meinem f21 (sperre schon vorhanden) diesen winter die alu-tonnenlager zu gönnen, oder nur die PU inserts...wie hat sich für dich das kfz mit den alu-lagern verändert?
LG
daniel -
danke schonmal für eure worte...ja das "spaßauto" muss eigentlich nichts alltagsmäßiges können, firmenauto und familienauto vorhanden, fertiges haus und gehalt (@DanielA45
) ebenso.
ich muss auch sagen, dass mir beim 1er aktuell ja eigentlich auch recht wenig fehlt, hat schon 1 paar sehr nice umbauten - ölversorgung und tonnenlager wäre halt ein "akutes" thema für diesen winter. Aber bevor ich hier nochmal viel geld in die hand nehme, steht eben die entscheidung an, ob er nicht ersetzt wird.
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Liebe Mitverrückte,
ich weiß eh schon, dass ihr mir in diesem Thema keine große Hilfe sein werdet, weil Hilfesuche hier im Forum immer dazu führt, am Ende mehr auszugeben als erwartet ;-) - aber vielleicht bekomme ich noch den einen oder anderen bisher unbedachten Input.
Anfang des Jahres ist mir ja völlig ungeplant ein F21 M135 reingelaufen inkl. ansprechender Clubsportumbauten (Poles, Bügel, Sperre, Gewinde, große Bremse, ...) und dadurch hab ich mich neben ein paar spaßigen Landstraßenausfahrten auch ein paar mal auf den Track gewagt.
Da ich jetzt 1 Jahr später wahrscheinlich endlich mein Z3 Coupe verkauft bekomme, stehe ich vor einer schwierigen Entscheidung - soll ich den 1er behalten und mit einem kleineren Invest (S55 Ölwanne, ST XTA+3 mit KW Clubsportfedern, Alu Tonnenlager) ein Auto haben, das für mein Können mehr aus ausreichend aufgerüstet ist, oder den 1er abgeben (sollte rund 25k bringen) und nochmal soviel in die Hand nehmen, um damit einen M2 (N55) zu holen - der dann aber für das Budget mal eher stock ist, vlt schon mit Fahrwerk und Auspuff daherkommt.
Für den M2 spricht in meiner Situation klar die Optik, Werterhalt (ein "echter M"), bessere Basis (breitere Radkombinationen fahrbar, Serienbremse schon größer als die große am 1er, HA Festmontage, ...) und zumindest bevor man wieder wild umbaut auch die Rücksitzbank - ich hab einen 1,5 jährigen Sohn, und es wäre cool zumindest Kurzurlaube zu dritt mit dem M2 machen zu können
Für den M135i spricht das günstigere Auto, heißt man wird am Track weniger darüber nachdenken was eine Einplankung kosten könnte, die bereits getätigten Umbauten und die Gesamtkosten - selbst wenn ich jetzt 5-8k in die Hand nehme für Ölwanne&Fahrwerk wäre noch immer eine große Reserve zum M2 Kaufpreis übrig für mögliche Ausfälle von Turbo o.Ä.
Übersehe ich was, hab ich irgendwas nicht am Schirm? Nutzungsprofil soll ähnlich wie dieses Jahr bleiben, also Landstraßenausfahrten, ein paar Trackdays und auch mal auf ein Eis.
danke&LG
Daniel1 Person gefällt das -
sind so LiFePo Batterien eigentlich kälteempfindlicher als Standard-Akku? Meine Garage geht im Winter auf bis zu 4° runter, und ich hab überlegt ob es sinnvoll wäre die dann auszubauen um im Haus zu überwintern?
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Es ist neu und schwarz und rund und breit und nichtmal so schwer (21kg pro Rad)
danke @Gizmofürs perfekte pneuservis as usual
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vor 2 Stunden schrieb m1nicer40i:Der FZ-201 in 285/30 R18 ist gerade nirgendwo zu bekommen. Falls jemand 2 Stück abzugeben hätte, gerne melden.
Kann mir hier jemand Federal Motorsport Importeure in Europa nennen? Würde da gerne mal direkt anfragen bzgl. Lieferzeit.
baust du auf m235r breitbau um, oder wo sollen die 285er drauf? ;-)
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im august hat die pocketrocket inkl. fahrer die erste trackluft im sinne von ein paar stints slovakiaring gesehen. da das mit den reifen (225 cup2 rundum) nicht so recht geklappt hat, und weil mir dieses forum generell nicht gut tut, hab ich heute einen satz 9x18 protrack one rundum geordert inkl. 255/35-18 federal fz201 dazu - dann sollte wieder der fahrer das einzige limit auf der strecke sein
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vor 22 Minuten schrieb Rene Otto:Cool wieder von einem Ösi zu lesen
Wie ist das so mit dem Typisieren der Recaros bei uns im Lande?, noch dazu mit den H-Gurten??
Ich hab bei meinem F21 M135i kürzlich Poles eintragen lassen, war kein großes Thema - Ziviltechniker hat sich die Konsolen angesehen, Seitenairbags wurden auscodiert und dann gab es seinen Segen. Da hatte ich mit einer "üblichen" Rad-Reifen-Kombi mehr Probleme
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Eigentlich hatte ich ja die Superturismos nur für die TÜV Abnahme besorgt, aber weil ich abgekratzte Felgen nicht einlagern wollte, hab ich die mal herrichten lassen und farblich zur Bremse passend beklebt, jetzt gefallen sie mir genauso gut wie die Ultras 😂🙈
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nachdem wir beim bremsen entlüften vor 2 wochen einen entlüfter abgerissen haben, war der natürlich einzig gangbare weg, auf die performance anlage umzubauen
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Läuft ;-)
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das ist ja wieder ein perfektes beispiel dafür, wie das internet die menschen kaputt macht. vor 11 seiten/5 jahren so "hier mein m2, wird aber kein tracktool weil ich fahr zu wenig" - heute "zum perfekten e36 tracktool hat sich übrigens ein gt3rs gesellt. liebe grüße"
natürlich nur ein spaß....feier deinen fuhrpark!
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Hi und Willkommen (zurück...) - der M3 als E90 ist ja aus der Baureihe für mich optisch mehrere Klassen über dem E92, bin gespannt auf die Umbauten!
LG Daniel2 Personen gefällt das
in Ausrüstung / Zubehör / Trailer / Accessoires
Geschrieben
soweit ich das erkenne sind es 2 verschiedene, weil einer für die höhenverstellung da ist und der andere für den sicherungsring. beim öhlins ist die sicherung ja keine madenschraube sondern ein zweiter ring am gewinde.
der liebe @Gizmohat mir schon um die 25
verschiedene hakenschlüssel mitgegeben, aber entweder ist es recht fest oder es muss wirklich genau dieser sein