Frittiersalon
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Richtig starkes Gerät, gefällt mir sehr gut!
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Die ersten Runden am Sonntag im dicken Brummer, noch komplett Serie.
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Hallo zusammen, wer kann mir eine zuverlässige Bezugsquelle für die Pagid RSL29 für die große 6- und 4-Kolben Bremse des M2C nennen. Danke und Grüße, Marc
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Am liebsten natürlich direkt mit Link zum Artikel. Ralf Schmitz hat welche im Shop, vielleicht gibt es aber noch Alternativen? Oft findet man ja nur die Beläge für die "kleine" Bremse.
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Starkes Auto, gefällt mir, viel Spaß damit weiterhin!
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Starkes Gerät! Sachs Fahrwerk und Millway Domlager habe ich auch gerade geordert für meinen M2C. Bist du zufrieden mit der Kombi?
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Ich auch. :-)
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Sehr starkes Gerät! Und stylische Garage, mit den Sendung mit der Maus Gardienen und dem Poster von '97.
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Schnitzer gibt sogar mehrere Setups an, für Nordschleife und GP-Strecken z. B.
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Steht so im KW Blog und bezieht sich auch auf das CS. "Unser Grundsetup bei den KW Gewindefahrwerken findet ihr auch immer in der Einbauanleitung, damit könnt ihr jederzeit wieder auf unser empfohlenes KW Grundsetup zurückstellen, falls ihr mit Eurer gewählten Dämpferabstimmung nicht zufrieden seid." Macht ohne Hinweis des Herstellers ja auch keinen Sinn, wenn ich nicht weiß, wie die Grundeinstellung ist!? Kenne ich so auch von anderen Herstellern wie Nitron oder Öhlins. Wird bei Bilstein also nicht anders sein!?
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Hast du mal den Hersteller gefragt? In der Regel gibt es ja ein Grundsetup an die Hand. Müsste doch eigentlich in der Einbauanleitung stehen?
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Starkes Gerät Lukas! Die Gurte sind allerdings verkehrt herum montiert. Der ASM-Gurt gehört über die nach innen zeigende Schulter geführt. Es wird oft behauptet, dass es egal sei, Schroth beschreibt es aber nach wie vor so. https://www.schroth.com/de/produktsegmente/tuning/service/technologie-tech-tip/schroth-asm-r.html
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Sehr starkes Gerät, viel Spaß mit dem Boliden!
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Hallo Thomas, fahrt ihr das Sachs Performance Fahrwerk noch in eurem M2? Wie sehen die "Langzeiterfahrungen", auch in Verbindung mit den verstellbaren Millway Domlagern aus? In meinem Speedster war ich mit dem Fahrwerk sehr zufrieden. Danke und Grüße, Marc
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1,9 bar kalt sind schon zu viel und der Rest ist mir zu anstrengend zu lesen.
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Leistung? Felgengröße? Reifenbreite? -4 Grad Sturz funktionieren auf einem Speedster überhaupt nicht. -2,5 Grad sind absolut ausreichend, aber ohne Bearbeitung der Lenkarme und/ oder Radträger nicht zu erreichen. Bester Semi für mich der Kumho V70a, bester Allrounder der Yokohama AD08R.
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Von was für einem Lotus reden wir?
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Nr. 2 gefällt mir optisch auch, ist mir persönlich aber zu dick. Liegt gerade im Bereich der Daumenauflagen nicht gut in der Hand.
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Willkommen hier im Forum Winny! Ich bin Ende letzten Jahres auch aus dem Leichtbaulager zu den Dicken und einem M2 Competition gewechselt. Ist schon was anderes!? Bin auch gespannt, ob ich richtig warm werde damit? Viel Spaß mit deinem neuen Gerät und "gute Besserung"! Grüße aus dem Rhein-Sieg-Kreis, Marc
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@Alle, wie haltet ihr es mit neuen Schrauben beim Fahrwerksumbau? Im Video scheint es so, dass Matthias auch die alten Schrauben wieder verwendet hat!?
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In der Preisklasse würde ich aber definitiv zu einem Nitron Fahrwerk greifen. Gutachten und Möglichkeit einer Eintragung mal außen vor, kann KW da meiner Meinung nach nicht mehr mithalten.
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Rückblickend auf 15 Jahre Speedster und Elise, deckt sich das genau mit meinen eigenen Erfahrungen und hat mich wesentlich weiter gebracht.
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Ich sage schon mal Danke an alle, die sich hier beteiligen!
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Der Mini ist verkauft ...
