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Found 6 results

  1. Hallo Zusammen Nach einiger Zeit des passiven Mitlesens und ein wenig "aktivem" Fragen, möchte ich mich hiermit auch vorstellen. Ich bin 27 Jahre jung und komme aus der Region Basel im Norden der Schweiz. Fahren tue ich einen BMW M2, werde dann aber in einer seperaten Vorstellung noch genauer darauf eingehen. Bisher war ich im Ford Lager zuhause und immer sehr zufrieden... Das erstes etwas sportliche Fahrezug war mein Focus RS mk1, mit den folgenden Specs: - KW V3 - EBC Bremsscheiben vorne geschlitzt u. gelocht; hinten Serie - Fischer Stahlflexbremsleitungen vorne u. hinten - 3" CSC-AGA - Verstärkte Kupplung - ohne Kat Danach kaufte ich mir einen neuen Focus RS mk3, mit welchem ich auch die ersten Erfahrungen auf der Rennstrecke sammeln konnte. - KW V3 - HJS DP - 3" AGA - OZ Leggera HLT ....und dann kam der M2 Auf Rennstrecken unterwegs bin ich 2-3 Mal im Jahr, sofern es die Zeit zulässt, dieses Jahr leider noch gar nicht. Ansonsten bin ich jedes Jahr einige Male auf den schweizer Pässen zu finden und organisiere auch gerne Ausfahrten in den Alpen Hoffentlich sieht man sich mal an der einen oder anderen Rennstrecke oder auf einem Pass Sportliche Grüsse, Paddington
  2. Hallo zusammen,wir freuen uns, euch unser neuestes Produkt vorstellen zu dürfen!Es handelt sich um ein Clubsport Netz und den passenden Teppich. Optimal wenn Ihr die Rückbank entfernen und trotzdem eine ansehnliche Optik behalten möchtet.Das Netz in schwarz und den Teppich versuchen wir immer lagernd zu halten. Beim Netz bieten wir allerlei Farben, wobei hier mit einer Lieferzeit von 2-3 Wochen gerechnet werden muss. Aktuell für BMW M2 und M4 sowie 1erM erhältlich. Kurzfristig kommen auch noch die E92 und E46 Modelle. Jeweils auch passend für die AG-Modelle.Mit dem Code "trackday" wie immer -5% für euch Bei Fragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung.
  3. Guten Tag zusammen, die meisten von euch kennen ja bereits unsere Reflektor Einsätze für den BMW F87 M2. Da uns immer wieder Fragen zum Einbau erreichen, wollte ich euch dieses Video nicht vorenthalten. Video Einbau BMW M2 Viele Grüße Thomas / Burkhart Engineering
  4. Guten Abend zusammen, wir haben das schöne Wetter in Bella Italia genutzt um zur vermutlich letzten Ausfahrt in diesem Jahr aufzubrechen. Von unserer Heimat am Bodensee gings an den schönen Comersee. Wir haben dabei auf der Hinfahrt den Julierpass und Malojapass sowie auf der Rückfahrt den Splügenpass und Teile des San Bernardino Passes befahren. Das Wetter war oben auf dem Julier kurz nicht mehr ganz Sommerreifen tauglich ansonsten absolut Traumhaft Anbei ein paar Bilder Falls jemand mehr sehen möchte kann er uns gerne auf Instagram oder Facebook folgen. Bei Fragen zur Tour stehe ich ebenfalls gerne zur Verfügung Viele Grüße Thomas
  5. THIS ADVERT HAS EXPIRED!

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    P3Cars Performance Display für den BMW M2 F87 inkl. Öltemperaturanzeige! Datendisplay, das kinderleicht in Ihren Lüfter integriert werden kann. Schnelle Plug and Play Installation – das P3Cars Performance Display bezieht alle Funktionswerte sowie die Stromversorgung direkt aus dem Diagnose Stecker (OBD II). Funktionen Öltemperatur, Ladedruck, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Geschwindigkeit*, Kühlmitteltemperatur, Drehzahl mit Schaltanzeige, 0-100km/h Messung, Zündzeitpunkt, Drosselklappenstellung, Batteriespannung. *Rohwert aus VSS – Vehicle Speed Sensor P3Cars Performance Display für BMW M2 F87 Öltemperatur Ladedruckanzeige Ansaugtemperatur Abgastemperatur Kühlmitteltemperatur 0-100 km/h und vieles mehr! zum Shop

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  6. EVENTURI Carbon Ansaugsystem BMW M2 F87 N55

    THIS ADVERT HAS EXPIRED!

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    EVENTURI – Carbon Ansaugsystem – BMW M2 F87 M2 (F87) – M135i | M235i (F2X) – 335i | 435i (F3X) Das Eventuri Intake für den BMW N55 Motor ist ein perfektes Beispiel für eine Komplettlösung. Diese Ansaugung vereint ungehinderten Luftstrom auf der einen und die Versorgung des Systems mit kalter Luft auf der anderen Seite. Somit werden die beiden fundamentalen Aspekte von Ansaugssystemen in optimaler Art und Weise in Einklang gebracht. Das Intake ist passend für alle N55 Motoren (BMW M135i, M235i 335i, 435i und M2). Der kalte Fahrtwind wird ohne Umwege in das Luftfiltergehäuse geleitet, beginnend an der Luftführung hinter dem Frontgrill. In dem Carbon Filtergehäuse wird der Luftstrom durch eine Verjüngung des Querschnitts beschleunigt, was auch als Venturi-Effekt bezeichnet wird. Durch die Kombination aus kalter Ansaugluft und optimalen Luftführungsbedingungen kann eine Verbesserung der Leistung, des Drehmoments sowie des Ansprechverhaltens und Sounds erzielt werden. Das BMW N55 Intake ist aus Carbon und Kevlar verfügbar, wobei die Funktionsweise des Ansaugsystems gleichbleibt. Zusätzlich erhältlich ist eine passende Motorabdeckung aus Carbon. Offizielles Teilegutachten verfügbar. Leistung: + 12-15 PS + 15-20 NM zum Shop

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