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179 Ergebnisse gefunden

  1. Big Brake

    Ein Sequentielles Getriebe sieht man auch selten bei einem Trackday :D

    © iampepa

  2. DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Privat
    • StVO: JA

    Preis-Update - für Forums-Mitglieder 45.000 glatt 4/2014 55.000km 8-fach-Wandler willhaben.at code: 207125208 Fahrspaßmaschine - ich habe das Projekt abgeschlossen und suche eine neue Herausforderung. Ich habe den M235i aus der Premium Selection bei BMW Anfang 2016 gekauft und seither Folgendes optimiert: KW Clubsport Fahrwerk 2-fach-verstellbar (eingestellt von Wolfang Weber himself - 2 Setups - eingetragen Landesreg.) (das adaptive Fahrwerk von BMW wurde herauscodiert - keine Still-Leger erforderlich - orig. Fahrwerk ist dabei) Tuningwerk Umbauten: großer Ölkühler, Sperrdifferential, großer Lüfter, Stahlflexbremsleitungen (Gutachten), Performance-ESD (Gutachten) (Details nachzulesen auf derWebsite von Tuningwerk), K&N-Luftfilter Aerodynamik und Lack: siehe Bilder- M-Performance Front-Splitter, US-Gitter- sonst Serie 2. Satz Abdeckkappen Abschleppöse in Wagenfarbefür OMP-Abschleppschlauf (blau). LLK, Hosenrohr und 200zeller-kat von Wagner. Vom Profi auf Prüfstandneu abgestimmt. Performance-Display verbaut - da serienmäßig keine Öltemp.anzeige. Michelin Pilot Sport Cup 2 in 19" neuwertig auf M405 orig BMW-Felgen Pirelli Sottozero in 18" neuwertig auf M436 orig BMW-Felgen. Großes Navi und Soundsystem sowie Snap-On für Iphone6. Tempomat, ... Tlw. Rückbau verbunden mit Preisreduktion möglich. Bspw. ohne KW billiger.

    46.990,00 €

  3. Pistenclub e.V. , die #1 in Europa für Sportwagen Trackdays der Anlaufstelle für alle, die schon immer mal mit dem eigenen Auto, auf einer richtigen Rennstrecke, fahren wollten. Wir bieten jedem interessierten Fahrer die Gelegenheit, die europaweiten Strecken unter die Räder zu nehmen. Egal ob Anfänger oder Fortgeschrittener, egal ob sportlicher Alltagswagen, Tourenwagen oder Super-Sportwagen - freies Fahren für jedermann sozusagen. Alles auch ohne Mitgliedschaft, Erfahrung oder Rennlizenz! Unser kompetentes und freundliches Instruktorenteam nimmt Euch an die Hand. Dazu müßt Ihr nur unser "active-coaching" dazu buchen, das bei nahezu jedem Pistenclub Trackday angeboten wird. ... von Sportfahrern, für Sportfahrer, und das seit über 15 Jahren! Alle Pistenclub Trackdays mit allen Wichtigen Infos: www.pistenclub.de/de/termine/terminuebersicht Wenn Ihr noch nie mit Eurem Auto auf einer Rennstrecke gefahren seid, nimmt einer unserer erfahrenen Instruktoren Euch gern an die Hand und zeigt Euch alles von der Anmeldung, Fahrregeln, Verhalten auf der Strecke, bis hin zu Brems- & Einlenkpunkten. Vom Trackday Anfänger bis zum angehenden Profi, können unsere Coaches jedem etwas beibringen. Beim Briefing vor jedem Trackday wird die wichtigste Fahrregel beim Pistenclub immer wieder hervorgehoben: "Wir fahren miteinander und nicht gegeneinander". Bim Trackday gibt es nichts zu gewinnen, ausser Fahrpraxis un Fahrspaß. Wer als Erster in eine Kurve einlenkt, dem gehört die Kurve auch. Überholen ist rechts und links erlaubt, der zu überholende darf mit seinem Blinker anzeigen, auf welcher Fahrbahnseite er bleibt. Sollte ein sichtlich schnelleres Fahrzeug näher kommen, laßt ihn frühzeitig vorbei,indem ihr das mit dem Blinker anzeigt. Mehr findet Ihr auf unserer Webseite und hört Ihr vor jedem Pistenclub Fahrtraining. z.B. hier: www.pistenclub.de/de/infomationen/fahrordnung Wir freuen uns auf Euren Besuch auf den Rennstrecken Europas... Habt Ihr Fragen? Pistenclub Hotline +49 21 53 - 95 13 00 (Montag - Freitag, 9 - 17 Uhr)oder 24h per Mail an info@pistenclub.de Beste Grüße Dirk Weidner (Pistenclub Webseite, Clubmagazin, Einsatzkräfteplanung uvm...)
  4. VIBRA-TECHNICS Motorlager bei Burkhart Engineering

    DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Gewerblich
    • Neu

    Hallo Community,der ein oder andere Umbau braucht sicher noch ein paar sexy Motorlager Wir haben jetzt die bekannten und bewährten VIBRA-TECHNICS Lager im Programm. Verfügbar als Street oder Race Version, für folgende Modelle ab Lager: BMW Z3, E36, inkl. M3E46 (exklusive xi), inkl. M3Z4, E90/92/93 inkl. M3 Darüber hinaus bekommt Ihr natürlich das ganze Vibra-Technics Programm von uns für alle weiteren Hersteller. Für Forumsmitglieder bieten wir nochmals -5% auf die bereits sehr attraktiven Preise bei uns im Shop. meldet euch am besten per Mail unter info@burkhart-engineering.com um diesen Preis zu erhalten. Schöne Woche!Thomas | Burkhart Engineering

    139,00 €

  5. DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Privat
    • StVO: NEIN

    FOR SALE: E46 M3 (2004) mit E39 M5 5.0l V8 Motor. - komplett revidierter Motor mit neuen Ventilen, Schmiedekolben, Schrick Nockenwellen, Verdichtungserhöhung, Kanäle bearbeitet, Sportkupplung und Einmassenschwungrad. Alle Lager, Kettentrieb und Sensoren wurden erneuert! Gerade 1000km eingefahren und frisch abgestimmt. Leistung wurde nicht gemessen, wird aber zwischen 450-500 PS liegen. - Abgasanlage inkl. Krümmer mit 2x100 Zeller Kats EInzelanfertigung - Stabi Einzelanfertigung - Ölwanne und Ölpumpe Alpina - Motorhalter Einzelanfertigung - Kabelbaum minimiert und neuen Sicherungskasten verbaut - Zelle nach DMSB eingeschweißt mit Zertifikat und Abstützung auf die Hinterachse (Raceparts) - Hinterachse revidiert mit Kühlung und neuer 45% Sperre (KK) - AP Racing Brakes V+H inkl. Kühlung - Sparco Lenkrad mit Snap-Off - Servoölkühlung - Motorölkühlung - Shifter - Sparcositze mit 3" Gurten mit aktueller FIA - Feuerlöschanlage - Oil-Catchtank - Fuel-Catchtank - Bosch Benzinpumpe - Stromunterbrecher - Schnellverschlüsse vorn und hinten - 1 Satz Felgen mit Semis - 1 Satz Felgen mit Slicks (Motec, Hankook) - 1 Satz Felgen mit Regenreifen (Motec, Hankook) - teilweise neue Ersatzreifen - GTS Heckspoiler - GFK Türen, -Haube, -Heckklappe - Makrolonscheiben (5 Stk) mit Wasserzeichen und kratzfest - Einarmwischer - Wagenpass Zulassung ist mit kleinem Aufwand möglich

    32.000,00 €

  6. Hallo Trackday Forum!nachdem wir hier freundlicherweise als Händler aufgenommen wurden, möchten wir die Chance nutzen unsere Website www.burkhart-engineering.com genauer vorzustellen!Die Firma Burkhart Engineering ist ein junges dynamisches Unternehmen, unser Team besteht momentan aus zwei Mitarbeitern. Gestartet mit dem Ziel kostengünstige Alternativen zu teuren original Ersatzteilen zu entwickeln, haben wir uns speziell im Bereich BMW SMG2 eine treue Fangemeinde erarbeitet. Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Lösungen, um Reparaturen und Optimierungen anbieten zu können.Durch unsere Kontakte zur Automobilindustrie und deren Lieferanten können wir bereits einige interessante Produkte anbieten z.B. Ersatz- Elektromotor SMG2 BMW E46 M3 und CSL Unsere selbst Entwickeltes High Performance Öl für SMG Fahrzeuge Ersatz- Innenspiegelglas BMW E46 M, E39 M5 und E52 Z8 Auspuffschellen Edelstahl für E46 M3 und weitere Carbonteile für viele BMW und MINI Fahrzeuge P3 Performance Displays Unsere eigenen Konsolen für Rennsitze im E46 und Mini F56 Und vieles mehr… Solltet Ihr also ein spezielles Problem mit eurem Fahrzeug, oder eine neue Produktidee haben - Wir freuen uns über Anfragen und helfen gerne weiter!Natürlich gibt es für Forenmitglieder auch ein paar Vorteile. Zum Beispiel bekommt Ihr mit dem Code „trackday“ 5% auf das gesamte Sortiment bis Ende April 2017. Derzeit haben wir zusätzlich eine Aktion „flange“ bei der Ihr 15% auf die Auspuffschellen bekommt.Wir hoffen dieses Forum wird eine Erfolgsgeschichte. Bei Fragen zu unseren Produkten stehen wir jederzeit gerne per PN oder unter info@burkhart-engineering.com zur Verfügung.Viele GrüßeJohannes und Thomas
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    Verkaufe nagelneue Michelin Sport Cup2 255/35 ZR 19 96Y 0 km neu verpackt

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  8. Schwaben unter Bayern :D

    Touristenfahrten Hockenheimring 12.03.2017

    © Marcel Müller

  9. Salzburgring 04/2015

    Trackday von ZK-Trackdays am Salzburgring, 19.04.2015 BMW von @Phili
  10. Playing in the rain

    BMW Clubslalom 04.06.2016
  11. Sooo.. Wie angekündigt stelle ich mein "tracktool" nun auch mal vor. Der M2-LT ist zwar auch schnell auf den diversen Rennstrecken aber ich würde ihn noch nicht als reines "tracktool" bezeichnen. Siehe auch der "Tracktool" thread;) Ich werde jetzt nicht auf jedes Detail des Aufbaus eingehen, denn damit könnte man vermutlich fast ein eigenes Forum füllen Gekauft habe ich das kleine Coupé 2011 als ich bei BMW aufgehört habe. Der Plan war daraus ein Sommerauto zu machen, welches ab und zu mal auf Trackdays bewegt wird. Daher habe ich anfangs BMW Performance Sitze, Lenkrad, Nieren, Spiegelkappen usw verbaut. Nach dem ersten Ausflug mit dem 1er auf die Nordschleife musste ein anderes Fahrwerk rein. Die Wahl viel damals auf ein Bilstein B16. im Laufe der Zeit bin ich aber unterschiedliche Fahrwerke gefahren. Nach dem B16 ein KW Clubsport 2-fach, dann ein Bilstein Clubsport, dann ein KW Clubsport 3-fach und jetzt schließlich seit der Saison 2015 ein KW Competition 3A ;) Da ich je KW Performance Partner bin war das ja klar.. Nach und nach flog auch immer mehr aus dem Auto raus. im Winter 2014-2015 fiel dann die Entscheidung, dass Auto komplett "radikal" für die Strecke umzubauen. Das ist auch der aktuelle Stand: KW Competition 3A AP-Racing Anlage (Eigenentwicklung) mit 378x36 Reibringen. Bremsen habe ich auch diverse probiert, das hier ist aber das absolut Beste was ich je gefahren habe. Uniball-Achsteile mit geänderten Anlenkpunkten auf der VA (aktuell wieder auf OE zurück gebaut) Hinterachse mit Alubuchsen Lamellensperre 45% Zug/Schub mit kürzerer Übersetzung Akrapovic Evolution Downpipes mit 200 Zellen HJS Kats Zusatzölkühler Wagner Competition LLK Carbonairbox Bremsenkühlung mit Carbonankerblechen GT4 Spoilerlippe in Carbon Motorhaube GTR in Carbon Heckklappe "CSL" in Carbon GT4 Flügel Carbon mit unseren hohen Füssen (Version 2015) Canard Wings RECAROS (ww als Fahrersitz ProRacer SPG oder den normalen SPG) Cardiff Käfig CAE Shifter Sinterkupplung mit EMS Keine Klima usw.. Löschanlage Notaus LITEBLOX Batterie Bestimmt noch ein paar "Details" die vergessen habe.. Der 1er ist inzwischen wirklich sehr schnell und gut zu fahren. Natürlich sind das schon extreme Änderungen aber es hat alles irgendwie "Sinn" gemacht Eingesetzt wird der Wagen in der RCN und auf Trackdays. Auch Touris, wobei der dafür eigentlich viel zu schnell ist. Deshalb habe ich dieses jahr auch keine Jahreskarte mehr gekauft. Die Touris machen einfach keinen Spass mehr. Aktuell ist die "bekannte" Folie wieder runter, das Fahrwerk wird komplett revidiert, ebenso Bremse, Lager usw.. Der 1er steht eigentlich zum Verkauf, aber diese Revisionen müssen einfach regelmäßig gemacht werden. Daher hätten wir das natürlich auch vor dem Verkauf erledigt.
  12. ZK Trackday - RedBull Ring

  13. DTM Norisring

  14. ZK Trackdays - Salzburgring

  15. ZK Trackday - RedBull Ring

  16. Striche ziehen

  17. DTM Norisring

  18. ZK Trackdays - Salzburgring

  19. ZK Trackdays - Salzburgring

  20. ZK Trackdays - Salzburgring

  21. Hallo Trackday-Community, auf diesem Weg möchte ich kurz mein Spielzeug vorstellen Ich bin vor ungefähr 3 Jahren auf die Idee gekommen mir ein Fahrzeug für den Track aufzubauen, weil ich finde, dass gewisse Autos genau aus diesem Grund gebaut werden. Da ich Hecktriebler-verstrahlt bin und damals einen BMW E30 hatte (den ich hätte nie verkaufen dürfen ) musste es wieder einer werden. Gesagt getan, bin ich seit 2 Sommer glücklicher Besitzer eines 318i im originalen, fast rostfreien Zustands. In dieser Zeit haben einige Teile den Weg ins Auto gefunden. Fertig ist er noch lange nicht (wenn man das überhaut sagen kann) Eine kurze Modlist: - Sandtler Fahrwerk mit 60/40 Federn (für den Anfang ausreichend) - 7X15" Kreuzspeichen mit 195er Federal RSR595 (Gutes Gripniveau aber fangen auch schnell an zu schmieren) - Recaro Pole Postion mit Eigenbauschienen (ich freue mich jedes Mal wenn ich drin sitze ) - Schroth 4-Punkt-Gurte - Sparco Wildleder-Lenkrad - Rückbank und Kofferaum sind leergeräumt - Wiechers Domstreben VA+HA - und ein paar Kleinigkeiten Zur Zeit wird er weiter umgebaut, die Achsen mit Powerflexbuchsen neu gelagert, und H&R-Stabis für vorne und hinten liegen auch noch im Keller. Für die Zukunft steht noch ein Motorumbau auf 318is an Bis jetzt habe ich es leider nur auf den Spreewaldring geschafft aber für 2017 steht der Hockenheimring und Bilster Berg auf der Liste. MfG Tino
  22. BMW M4 Clubsport/ Showcar/ Tracktool

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    BMW M4 Bj 3.16, 16500km - Recaro PP - Kw CLubsport 3 Wege - Gt4 Heckflügel (hoch) - GT4 Spoilerlippe und Flaps vorne - Akra Donwpipe - Leib Steuergerät für Delite R, Flasher, Fehler löschen, und so spielereien - Serie M513 Felgen mit fast neuen Hinterreifen Preis 65499€ Bei Fragen, Bildern etc. 01772866319 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237694608&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitAddress=53894%2C+Mechernich%2C+Nordrhein-Westfalen&userPosition=50.5950421%2C6.6254941&zipcodeRadius=20&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=93&pageNumber=1&fnai=prev&action=eyeCatcher

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  23. laptime-performance Motorsport Ölkühler BMW M2 E9x

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  24. Weil ich nicht so richtig weiss wo ich anfangen soll, fangen wir doch einfach mal mit nem "gemütlichen" Video an um ein paar Einblicke zum Thema VLN zu geben. Hier also der PrimeCut des Rennens, 4h Chaos komprimiert auf Sub8 min ;-) Ja. Der BRZ der da immer wieder vor und hinter mir ist, ist Tim Schrick mit seinem BRZ "Flugzeug". Wo? Nürburgring Nordschleife Was? Onboard VLN Lauf 6 2016 Warum? Weil unser #TeamBTG FiestaST leider nach einem Schaden nicht mehr rechtzeitig fertig wurde, und wir somit das T-Car genutzt haben. Enjoy, Like, Comment, Share! #heckantriebrettetautosundleben
  25. DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

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